Навеяло темой о замене ламп в мониторе.

Эххх... Славные добрые времена! Неозабоченный семьёй и дитём, свободный и счастливый, из проблем тока "найти сто рублисов на вечер и познакомиться с девушкой"! Впрочем... И сейчас неплохо =)

Когда-то, довольно давно, был я бедным студентом. Соответственно и друзья мои на те времена были бедными студентами. Один был счастливым обладателем мегаафтомобиля Ford Escort с движком аж 1,1 литра, а другой был (да и сейчас) автослесарь. Кулибин просто =)

Вот в этом эскортике как-то закончилось сцепление. Совсем все вышло. И выяснилась пренеприятнейшая вещь - накладки спецления стоят дорого, да ещё и в наличии нету. Ждать надо пару недель. А лето, тёплые вечера, тётьки полураздетые по всему городу... Без машины никак. Кулибин сказал "ВСЁ БУДЕТ" и, в три перекура скинув коробку, послал в магазин за запорожевскими накладками. Сказал оно подойдет. Ну, разумеется слегка повозился с дрелью и напильником, но ведь подошло =)Казалось бы... Потом выяснилось, что подогнал он их по радиальному размеру, а вот по толщине не очень. Следствие - трое в машине, упертой через покрышку в стену, на полувыжатом сцеплении и обороты движка тыщи в полторы, в течении полутора часов курят и разговаривают. Провоняли жжёным сцеплением не только мы, но еще и вся округа на полкилометра радиусом. =) А вечером мы уже катались по городу и приставали к тётькам... Итог - экономия средств, времени и респектище Кулибину!



Время шло, эскортик болел по-всякому. В один печальный момент сдох стартер. В частности осыпался бендикс. На разборке не нашлось, в магазине под заказ обещали поискать, но сразу ответ не дали. А опять же без мошины никак и студенты они бедные... В общем, хвала создателям суперклея! Кулибин, собрав бендикс на суперклее пообещал что раз 6-8 машина заведется, а там глядишь и в магазине ответ дадут... Итогом - машина отъездила еще полтора года и так и была продана со склееным бендиксом. Кулибину очередной зачот! Новому владельцу, ессно, это не обозначалось. О как.



А сам я некогда был обладателем жуткого авто Таврия ЗАЗ-1102. Оно реально жутко, в те времена (бедный студент) я сам лазил под капотом с гаечными ключами, а потому знаю обо что говорю. Поймать бы конструктора, я бы... Впрочем, здесь об извращениях не буду... Один из приколов сего чуда техники - распредвал лежит прямо в аллюминиевой ГБЦ без каких либо вкладышей. Таврию синтетикой я тож кормить как-то стеснялся. В общем, задир ГБЦ, распреда и вклинивание оного. Ремонт встал бы в разы дороже, чем сам аппарат на рынке в базарный день. Более того, куда то мне надо было срочно в область ехать (уж не помню чего да как. но был чуть не в панике что без авто остался).

Картина маслом - зимняя ночь, часов эдак с 12 до утра. Двое в подъезде с драчевым напильником и мотком наждачки осуществляют капремонт ГБЦ. Запоздавшие домой жильцы нервно шарахаются. Выпито три литра кофе и 4 (Кулибиным) пива. С утра я уехал по делам, закинув его на работу. В движок больше не лазили, пока в первый котёл не упала гайка уроненная при настройке карбюратора... Впрочем, это уже другая и совсем грустная история =( А моя в настроении предаваться теплым воспоминаниям.