Перезаряд батарей в SENDON UPS 1000

Появился вот такой ИБП - SENDON UPS 1000. Стоят две 12 вольтовые батареи последовательно. Вот картинки:




. Проблема (как мне кажется) кроется в схеме зарядки. Во включенном состоянии, напряжение на батареях составляет 28 вольт. В выключенном(просто выключаю тумблером, сеть остается включенной) 28.3 вольта. Если отключить батареи, от схемы во включенном состоянии идет ровно 28 вольт, в выключенном 32 вольта. Даже мыслей нет, правильно это или нет.

Спасибо за исчерпывающую информацию!

Цитата:
автомобильные необслуживаемые свинцово-кислотные стартерные батареи отличаются от необслуживаемых свинцово-кислотных, применяемых в УПСах, кроме строения пластин тем, что в последних электролит в состоянии геля
Bishop, одно уточнение, электролит в них самый обычный, просто в среде наполнителя (стекловата, например).технология AGM, а в виде геля он в гелевых аккумуляторах (GEL), которые в разы дороже

Аватар пользователя UAM

Сталкивался с парочкой APC, якобы сделанных для СССР. Там зарядка выдавала 14.4в. В них аккумуляторы дольше 2-3 лет не жили. Они хорошо себя зарекомендовали в районах, где днем были частые отключения - за ночь успевали восстановиться, а в нормальных условиях пухли.

У кошки 4 ноги... Вход, выход, земля и питание.

Похоже ИБП откалибровался, или батареи вошли в режим... В общем сейчас он показывает 27.8 вольт

Только не гелевые они, а AGM. Электролит впитан в стекловолоконные прокладки между пластинами. А так, до 14В - в принципе, норма.

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Разрешённые HTML-теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • You can use BBCode tags in the text. URLs will automatically be converted to links.

Подробнее о форматировании текста

Антибот - введите цифру.
Ленты новостей