Появился вот такой ИБП - SENDON UPS 1000. Стоят две 12 вольтовые батареи последовательно. Вот картинки:
. Проблема (как мне кажется) кроется в схеме зарядки. Во включенном состоянии, напряжение на батареях составляет 28 вольт. В выключенном(просто выключаю тумблером, сеть остается включенной) 28.3 вольта. Если отключить батареи, от схемы во включенном состоянии идет ровно 28 вольт, в выключенном 32 вольта. Даже мыслей нет, правильно это или нет.
автомобильные необслуживаемые свинцово-кислотные стартерные батареи отличаются от необслуживаемых свинцово-кислотных, применяемых в УПСах, кроме строения пластин тем, что в последних электролит в состоянии геля
Bishop, одно уточнение, электролит в них самый обычный, просто в среде наполнителя (стекловата, например).технология AGM, а в виде геля он в гелевых аккумуляторах (GEL), которые в разы дороже
Сталкивался с парочкой APC, якобы сделанных для СССР. Там зарядка выдавала 14.4в. В них аккумуляторы дольше 2-3 лет не жили. Они хорошо себя зарекомендовали в районах, где днем были частые отключения - за ночь успевали восстановиться, а в нормальных условиях пухли.
Спасибо за исчерпывающую информацию!
Сталкивался с парочкой APC, якобы сделанных для СССР. Там зарядка выдавала 14.4в. В них аккумуляторы дольше 2-3 лет не жили. Они хорошо себя зарекомендовали в районах, где днем были частые отключения - за ночь успевали восстановиться, а в нормальных условиях пухли.
У кошки 4 ноги... Вход, выход, земля и питание.
Похоже ИБП откалибровался, или батареи вошли в режим... В общем сейчас он показывает 27.8 вольт
Только не гелевые они, а AGM. Электролит впитан в стекловолоконные прокладки между пластинами. А так, до 14В - в принципе, норма.
Отправить комментарий