можно и не по маркировке а просто по

можно и не по маркировке а просто по топологии посмотреть, где катушка, где контакты и отзвонить... или выпаять его и пощёлкать с замерами под нагрузкой. Тем более шо на крышке обычно нарисовано внутреннее барахло релюхи и куда там чего. Встречал релюшки, с которых колпаки легко снимаются и можно контакты почистить...
Предохранитель жучком заменяли? Транзистор в какой цепи стоит - ту и проверяйте - ищите "почему?". Проверяйте аккумулятор.