Обычно оно завышено до напряжения на входе стабилизатора питавшего ЮМ, по причине того что тамошний полевик прогорел "в гвоздь". И как это ни странно после такого издевательства мосты частенько остаются живыми.
А вот где он там не помню точно, NF7 мне в руки попадались но это давно уже было.
Обычно оно завышено до напряжения на входе стабилизатора питавшего ЮМ, по причине того что тамошний полевик прогорел "в гвоздь". И как это ни странно после такого издевательства мосты частенько остаются живыми.
А вот где он там не помню точно, NF7 мне в руки попадались но это давно уже было.