Свинцово-кислотный аккумулятор

NiTr0
А можно залить дистиллята [b]до покрытия пластин (это +1-2 мл к номинальному объему электролита), в сумме где-то 10-30 мл на банку (в зависимости от усыхания), поставить на зарядку, потом прогнать цикл разряд-заряд и измерить попутно емкость. [/b]

NiTr0, подобная "реанимация" вполне может дать обратный эффект, а именно полностью неработоспособный аккумулятор. вы не можете знать исходные пропорции электролита, использованного для пропитки ваты AMG, как и не можете знать последствия отклонений от исходных соотношений.

Я всеже порекомендую автору темы собственный подход к реанимации аккума, выраженный в аккуратном долитии дистиллированной воды и последующей зарядке на контроле.

PS/ Ну и да, yukka, если воды перелили, просто оставьте аккум на поддержке. лишняя вода испарится. ну а кислота никуда не денется

Спасибо большое всем за комментарии и просветительные ссылки.Много чего узнал нового.Запасся дистиллированной водой.Как появится время,будем экспериментировать.

1) Плотность (концентрация) электролита может варьироваться в достаточно широких пределах без особых последствий для работоспособности аккума.
2) Загущенный электролит для пластин более опасен, чем электролит с пониженной плотностью. Ессно, за исключением случаев эксплуатации на морозе.
3) Исходные пропорции какбы стандартны.
4) При десульфатации "мертвых" аккумов их по одному из методов заливают дистиллятом, и ставят на заряд. Это способствует растворению сульфатов на пластинах.

NiTr0
Боюсь, вы просто слабо понимаете суть процессов, происходящих в современных (пусть даже "китайских") нестартерных свинцовокислотных аккумуляторах... а именно сравниваете их с автомобильными стартерными времен царя гороха. это неверно.

Все, что вы высказали выше, относится именно к последним но никак не к AGM. мало того, что намазка пластин имеет технологически абсолютно иную основу (сюда же и экономия при производстве), так и электролит должен быть выдержан в определенных рамках, хоть и имеет идентичный (практически) состав.

Кроме того, NiTr0, давайте представим с вами, что происходит с АКБ в случае электролита низкой плотности? правильно, АКБ уже не позволяет добирать нужный ей заряд. равносильно тому, если вы полностью замените электролит дистиллированной водой. что при этом получится? верно, выросшее сопротивление АКБ, сниженная емкость, и невозможность набора оной.

Я бы со всем уважением посоветовал вам учебники по электрохимии советских времен. уверяю, вы узнаете много нового, что нынешние производители АКБ от вас тщательно скрывают

Ваша цитата:
в сумме где-то 10-30 мл на банку
...означает, что практически весь "электролит" в банке будет представлять собой дистиллированную воду. без дальнейшего "кипячения" АКБ она останется неработоспособной

PS/ Эмпирически, для приведенного в теме аккумулятора первоначальная доливка допускается не более 5 - 7,5 мл на каждый элемент с обязательным контролем плотности контактным ареометром. так как банки вполне могут иметь по причине особенностей эксплуатации различную степень деградации. тем более, напоминаю, аккумулятор китайский. также крайне желательно заряжать не током, а напряжением не выше номинального +10%. впрочем, этим можно пренебрегать, если ток зарядки не будет превышать 1А. контролировать обязательно лишь температуру АКБ (а также разницу температур отдельных элементов)

Не равносильно. Кол-во кислоты в электролите останется прежним (ну за вычетом некоего кол-ва, осевшего в виде сульфатов на пластинах - которые возможно растворятся когда-то, возможно - нет).

Вы измеряли кол-во электролита в банке 7АЧ АГМ?

Практика показывает обратное. Более десятка батарей прогонял после такой регенерации на IMAX B5 (да, точность конечно не 5%, поболее отклонение, может даже % до 20, но все же для оценочного измерения подойдет), цикл заряд-разряд-заряд. В среднем банки набирали от 3 до 6 АЧ. Что весьма неплохо, как для "трупиков".

А если 5-7.5мл влили, а мин. наполнитель сухой - что тогда делать?
+ не думаю, что вы найдете такой миниатюрный ареометр, которым можно было бы измерить плотность эдак 0.5мл электролита.

NiTr0

Говорил я о контактном ареометре. видите, вы даже этого не знаете, а спорите...

to: Gg

можно по конкретнее как это связано с процессом востановления, а то, я как NiTrO, воды долил чтоб мин наполнитель пропитался и на заряд с контролем температуры банок, т.к. юзаю авто зарядку. аккумов прошло через меня не так много, порядка 40 шт, все восстановленные таким образом проверял на разряд мощной лампой с кинопередвижки на 24 В и мощность 200Вт которая горела до полной разрядки около 1.5 - 2 часов (понимаю что так тестить не стоит, но...)
to NiTrO:

по моему бессмысленно, т.к. емкости уже не будет и осыпавшиеся пластины в итоге могут просто коротнуть банку

galexxx, восстановление AGM, в силу их специфики, следует выполнять последовательно.
Первый этап:
а. залили водички.
б. оставили постоять на несколько часов (от 2 до 24)
в. подключили к выжигателю мозгов.

По окончанию первого этапа даем АКБ погрустить в тишине, одновременно где-то ищем контактный ареомеотр (за неимением оного учимся пользоваться заменой), и проверяем относительный баланс всех элементов в батарее. Нет баланса - нет смысла заморачиваться далее. вам же в день не 500 р. платят? так?

[метка 1]
Ежели баланс есть, продолжаем.
а. доливаем дистилл.воду в те элементы, которые требуют оного
б. снова контроль плотности (или ЭДС)
в. отдыхать...

После 12-24 "отдыха" принудительная зарядка не менее чем 2 х 0.1C, до превышения допустимой температуры АКБ, указанной на корпусе. Резкое снятие зарядки.

Отдых.

Разрядка до 10 - 11В.

goto [метка 1]

NiTrO он прикололся, скорее всего - и ни за что не отвечает, кстати...

Скажу больше - даже гугл о нем не знает.
+ ко всему - результаты измерения в случае АГМ будут непредсказуемыми, хотя бы из-за того, что концентрация в разных точках банки будет далеко не одинаковая. Особенно - сразу после заливки воды. Все-таки минеральный наполнитель сильно мешает циркуляции электролита.

Ну в общем-то да, смысла от этого будет мало Хотя такие банки обычно где-то через полчаса после заливки воды начинают греться и кипеть самостоятельно (электролит покрывает обсохшие в заряженном состоянии пластины, и начинается разряд через осыпавшееся покрытие).

Господа! Вы все здесь несёте такую пургу (!)...
Чем спорить прямо и здесь на нашей уютной кухне пойдите и напишите то-же-самое на форуме электротранспорта (ссылку на который я давал в начале поста).

Извините, но там люди аккумуляторами чай запивают..