Thermaltake tough power 850w уходит в защиту необычно [РЕШЕНО]

насчет 3,3 в: проверить температуру Q1(A928) и потемнение фольги около него , если палец при работе не терпит, менять L7..
смотрю по 700 ваттной плате обозначения, но они вроде все одинаковые от 600 до 850....

Вот как раз таки замерил его температура доходит до 57-60 по цельсию и напруга резко взлетает с 3и3 вольт до 3и4 а еще раз до 3и45. Остается вопрос L7 по моей плате это огромные 2 индуктивности намотанные 2и5 проводом соединенные последовательно от отвода основного транса. Интересно где такие искать намотать могу но что нужно учесть и в нем ли вообще дело то. Фольга возле Q1(A928) без потемнений. Там я проивал - пайку вижу потемнений нет.

Хорошо если он греется до 60 по цельсию это ему плюс или минус ? Проверил мультиметром (в режиме диодной проверки), он мне показал что все тип топ, сразу говорю я не как некоторые я выпаиваю детали. данные проверки таковы б-э - 644, б-к - 645, что мультиметр показывает - думаю падение напряжения на диоде а мож еще какую хрень китайцы сунули он новый так сказать 3 мес ему. Так вот много воды я тут налил и что из этого следует менять сию индуктивность - тогда какую из 2 х или обе разом, и транс тогда менять, нет? и накакой он вроде маломощный пдф ку скачал вот пока ее изучаю транс пнп и т.д.

Блин вопросов уйма а решения логического пока не могу найти т к эта "дрянь" при нагреве сдается походу простите админы и модераторы ну слов нет уже хороших. Большая просьба не банить если чего я изменю текст.
Поможете надеюсь найти эту неисправность?Спасибо заранее.

Да вот еще serg если найдется от мощных терматаков схемки буду признателен а то старые схемы смотрю мало что сходится желательно от 600 ватт и выше у меня еще 1200 терматак лежит его я еще не пробывал завести но при осмотре мост в хлам и трансы в хлам пара резуков отпелись они в обыве и т д горячая часть просто вся черная от нагара вобщем буду признателен хочется иметь запасной бп на всякий случай

Проще паяльником(или льдом) касаться детали во время работы и смотреть, проявился или пропал тепловой дефект. Но в МС деталей кот наплакал. Проще их поменять - TL431, думаю найти не проблема. А транзистор поменять на что-нибудь по-мощнее, например на КТ816 или КТ814Г

спокойно смогу поменять ок спс за ответик ща

Схем нет.

Если по правильному, конечно проверить цепи 928 транзистора сначала, ну обвязку 431(было что уходили точные резисторы) и его самого ,и -пропаять там все и промыть, со снятием конденсаторов в демп цепях этого стабилитрона (под ними грязь и клей бывало проводила) но обычно это всссе приводит к дросселю, хотя повторюсь, менять его надо после проверки всего остального....
Насчет 1200w - это в обоих каналах трансформаторы сгорели? что-то ебывалое.... ну тогда его легче выбросить, особенно если на всех 4 радиаторах транзисторы в кз , там и на стоячих платках завсегда шимы горят....

serg да там по обоим каналам жахнуло. История такова что его якобы в сеть включили для проверки и зацепили на 12 вольт магнитолу он поработал немного и за сверкал как елка новогодняя. Но на деле их дочка сказала что папаша сунул его у себя в подвале в сеть и может быть розетка была для 3фазного движка - думается перекос фаз и труба ему - она много что еще рассказала что блок с неделю после покупки валялся в подвальчике папаши там вообще-то не так сухо. ну эт догадки тока сам папаша со мной не разговаривал. Выкинуть бы не хотелось бы узнать что за трансформаторы может сборки мосфеты не знаю, резюки думаю низкоомники и шим накрытый - уже купил там 6800 тож стоит. Мост примерно как на моей 850 ватке тоже примерно он у меня слава богу остался от трупа фсп шки. вообще этот сделаю и можно следующую тему открывать.

да во еще что serg я там вверху фотки выложил если не трудно покажи именно какой дроссель если не сложно заранее спасибо
и они одинаковые оба дросселя по количеству индуктивности

Noks st , ну около одного маркировка L7 -этот менять, около другого -L4, все видно...
а еще нетрудно по печати отследить какой к источнику 3,3 а какой к 5 вольтам относится.....

а блин ну точно же елки палки я короче немного затупил хорошо. Это мож его перемотать а то да же не знаю откуда взять то такой

что там перематывать -5 витков в три провода, это сердечник, имхо, виноват... обычно, если постучать по нему или погреть феном, наблюдаются изменения в выходном 3,3в, но не обязательно.

serg да перемотал уже и напруга с 3и3 резко при старте поднялась 3и5. вот хочу поменять сердечник - если я возьму чуть больше по размерам?что будет и можно ли
какая там индуктивность должна быть?

Уважаемые Serg и UAM я все таки сделал сей агрегат!!! Проблема была только в L7 индуктивности и все. Все остальное как бы я не старался менять ни что не спасало - не резисторы не кондеры ни кто из них не утратил свои значения все в пределах нормы. А индуктивность L7 - проблема в сердечнике как и говорил уважаемый Serg он там из какого материала и как фольга внутри этого кольца замотан, РЕШЕНИЕ ПРОСТОЕ ЗАМЕНИТЬ СЕРДЕЧНИК НА ПОХОЖИЙ ПО РАЗМЕРАМ И ПРИ ПЕРЕМОТКЕ ТОЧНЕЙ ДО НЕЕ СФОТКАТЬ КАК ИДУТ ВИТКИ И ИХ КОЛИЧЕСТВО (ИХ ТАМ 5,5 ВИТКОВ ПРОВОДОМ 1.5мм В 3 ПРОВОДА) А ТАКЖЕ НЕ ЗАБЫТЬ ЗАМЕРИТЬ ИНДУКТИВНОСТЬ Я ЭТОГО НЕ СДЕЛАЛ ДО НАЧАЛА И ПОЭТОМУ ВСЮ НОЧЬ ПОТРАТИЛ НА ПЕРЕМОТКИ, А ТАКЖЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД НА ПОСЕРЕБРЕННЫЙ ДОБРОТНОСТЬ И СОПРОТИВЛЕНИЕ ЕГО ЛУЧШЕ ЧЕМ ЧИСТО МЕДЬ НО ЕСЛИ НЕТ ОНЫХ ТОЖ НЕ СТРАШНО. Я СТАВИЛ ОБА ВАРИАНТА ПРИ ЭТОМ ЗАМЕТНЫ ИЗМЕНЕНИЯ В СТАБИЛИЗАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ ПРОСТАЯ МЕДЬ- 3.38 - 3.39 ВОЛЬТ, ПОСЕРЕБРЕНАЯ - 3.31 - 3.33 ВОЛЬТА (ИЗМЕРЯЛ В ТЕЧЕНИИ 6 ЧАСОВ НА СВОЕЙ МАШИНЕ В ВЕРХУ ОПИСАНИЕ ЕЕ ПРИ ПОЛНОЙ ЗАГРУЗКЕ КАМНЯ И ВИДЮХИ) Т.Е. КАК КОМУ УДОБНО.

ВОТ И ВСЕ ЧТО ХОТЕЛ СКАЗАТЬ!!!

СПАСИБО СПЕЦАМ ЗА ПОМОЩЬ!!!

ВОТ ВОПРОС МОДЕРАТОРУ - МОГУ ЛИ Я ОТКРЫТЬ НОВУЮ ТЕМУ ПО ТЕРМАТЕЙКУ 1200ВАТТ ЧТОБ ОПРЕДЕЛИТСЯ С НОМИНАЛАМИ ДЕТАЛЕЙ ИЛИ В ЭТОЙ ЖЕ ПИСАТЬ ???

А ТАК ТЕМУ МОЖНО ПОМЕТИТЬ Р Е Ш Е Н О ! ! !
Закладка "Править" и дописать в заголовок темы
ПОЙДУ ОТДОХНУ!!!