одновременно сунув трубку датчика разрежения в

16 Сен 2009 - 23:01 Zenith

>> 229 >> -10.76

> одновременно сунув трубку датчика разрежения в коллектореа в рот
а каким местом посоветуете обдувать датчик массы проходящего воздуха?

Погадайте по фотке, господа шаманы!

Я не столько по размерам на самом элементе

Ну этот и не похож на составной. Млин,

Мнение :): слева база, справа эмиттер. Может

Думаю, да, управлялись написано на них

Думается, выходняе транзисторы управляются 2 SOT-89 (если глаз

У меня есть подозрение, что пережарился обвес и

Причину выгорания (перегрев или же пробой завышенным

Схема с двойной холостой искрой. Т.е. ДПКВ, вакуумный

> Но на этом форде его нет. На каждой

во-во, линейного режима тут только не хватает

Трамблер - прекрасный агрегат... никаких проблем... ломаться практически

О, кстати о трамблере - если контакты аллюминиевые,

Наталья, срисовывай схему. По фоткам нифига не пойму :( В

Тогда или поищу на разборках трамблер для ранней

> Пока же живу по средствам. Это как посмотреть.

Последней рекомендации я, кажется, не спрашивала. Хотя если

> через 50 км - вышибло плечо, которое

ее для начала прочитать надоть :-)

При большом h21э (раз уж Дарлингтон) может

На самом деле, я вообще пока не уяснила

Есть сомнения, что выходной драйвер раскачает IGBT.

Да завелось... и сдохло через 50 км -

так что, мозга завелась? искру дает? я склоняюсь согласиться

пыталась измерить сопротивление одного из них (того,

Скорее резисторы ;)

Мде, все было на волоске. Без нижнего подогрева

Пайка не удается, в пом числе с нижним

Дописываю. При подборе замены напряжение К-Э должно быть

такого не было, был Ф-59А Зы

IGBT туда точно не подойдет, как уже сказали.

Не получится! Должен стоять именно биполярный составной

Фторид люминя, говорите... мерси, посмотрю завтра

Там алюминиевая проволока и соответствующие контакты,

изо всего этого только одна эмоция - форд

Ну не обязательно составной, наколхозю... мне выходной хотя