А читал ли Вы темы, о ремонте блоков

А читал ли Вы темы, о ремонте блоков питания. Если ДА- тогда читай дальше. Если человеку интересно своими руками переделать БП из китайского с урезанной мощностью до нормального китайского с повышенной выходной мощностью, то вся проблема упирается в импульсный трансформатор. Его габаритные размеры= вых. мощности. Если транс позволяет , то поставить диодные сборки такие, которые имеют запас по току и напряжению, ну резисторы и кондюки по вкусу добавить. Проверять БП надо на эквивалент нагрузок, из нихрома от электо- плиток, по токам посчитать сопротивление. Горят и новые, тяжёлые БП. Но срок службы у них небольшой и статистики по ним ещё мало. А разработанные и выпущенные БП , о которых сейчас идёт речь, их надо модернизировать, то есть обновлять сильно нагруженные элементы. Вот мне например нравиться взяв такого уродца модернизировать его до красавца лебедя. Наши руки не для скуки ....... Ищите да обрящите ....... Зачем по рукам стучать,. Кто знает ,что послужило началом конца. Может проц, может кондюк, может стаб питания, на мамке много чего есть. А уж потом БП входит в разгон и всем кирдык!!!!!! Надо думать !!! Конечно на новую 64 битную машину ставить 2х летний БП на 250Вт ,это экстрим. А на пень 2\3 БУ ставить 2х Кг 450 Вт за 40\60 зелёных,это ......... Михаил.